制造商對不銹鋼網的撓度不得超過跨度的1/200，施加荷載與相鄰未施加荷載的高差不得超過4mm。1.2除滿足上述設計要求外，還應基于對安裝的可靠性和易用性的考慮。1.3格柵槽和格柵槽的設計應適合于在交通道路的人行道、車道、停車場、碼頭或建筑地面上使用鍍鋅防滑格柵槽，適用于不同的荷載和行進方向。在設計和選擇上要特別考慮。在路面上作為橫截面槽蓋（與承重扁鋼平行的方向行駛）時，不僅要考慮輪壓和沖擊，還要防止鍍鋅防滑格柵槽蓋。反彈和位移的風險。鋼板必須固定（焊接或螺栓連接）到支撐框架或梁上。工作平臺和走道上的鍍鋅防滑鋼格柵應設計成避免跳閘危險，并應平整以避免跳閘危險。相鄰格柵、格柵與構件之間的最大高差不得超過4mm。為了防止掉落的危險，格柵應盡量焊接牢固，防止掉落的危險。鋼格柵板應作為鋼結構板構件安裝。安裝后，不要水平移動或脫離支撐架。扁鋼承重板兩端支撐架長度不應小于25mm。需要移動和移動的鋼格柵必須用專用安裝夾具固定，以防止零件移位。安裝夾具可由制造商根據需要提供。除不銹鋼制造的安裝卡箍外，碳鋼制造的安裝卡箍必須熱鍍鋅。每個熱鍍鋅鋼格柵應有不少于4個安裝固定裝置。為了識別卡緊部件的腐蝕或任何危險的松動或位置變化，應經常檢查附件的緊固狀態。當工作平臺坡度不超過10度或有積液、積油時，建議選用齒形鋼格板和坡度不超過10度的工作平臺。應采取更實際的防滑措施，防止行人滑入危險。